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Los vehículos a rueda 8×8 M1126 Stryker adquiridos a Estados Unidos por el Gobierno de Milei comenzaron a arribar al país. Presentados como parte de la recuperación de una “Argentina potencia”, en su propia nación de origen tiene importantes cuestionamientos y abren una inquietante pregunta sobre cómo serán empleados.
La propuesta de Defensa para fusionar el SMN y el ING recibió rechazos desde múltiples sectores, hasta desde la conducción de los propios organismos, que tienen objetivos y funciones muy diferentes. Los gremios y trabajadores denuncian la precariedad de las condiciones de trabajo y que se trata de otro ataque más al sector científico-tecnológico.
A pesar del discurso pro militar que exhibe el Gobierno del ultraderechista Javier Milei, el proyecto de Ley de Presupuesto 2025 que se discute en el Congreso desfinancia a la herramienta institucional más importante para el reequipamiento de las Fuerzas Armadas argentinas. Al mismo tiempo, se busca tomar deuda para compras en el extranjero.
El Poder Ejecutivo incrementó el presupuesto nacional de Defensa por decreto. Lo que parecería una buena noticia, deja de serlo si se lo mira en detalle, ya que implica más deuda externa por compra de armamento, peligros doctrinales, desnaturalización del FONDEF y nulo desarrollo nacional.
El Tanque Argentino Mediano (TAM) es, desde la década de 1980, la principal arma blindada del Ejército Argentino. Fabricado originalmente en el país, sigue siendo en el presente un sistema de armas fundamental para lo cual, desde hace unos diez años, se trabaja en un proceso de modernización que ya entró en fase de serie.
El Astillero Río Santiago entregó dos lanchas a la Armada para el entrenamiento de cadetes. Se trata de dos buques de 36 metros de eslora, capacidad para 40 cadetes y autonomía para un viaje de Buenos Aires a Ushuaia. La empresa bonaerense espera por la concreción de otros proyectos con las Fuerzas Armadas, organismos estatales y de exportación.
CITEDEF desarrolló un banco de pruebas para los motores cohete de los asientos eyectables de aviones caza. Esto no solo permitiría ahorrar divisas en el proceso de evaluación de estos componentes, sino también adquirir conocimiento sobre cómo funcionan, lo que en el futuro permitiría fabricarlos en el país.
El proyecto de Ley Ómnibus que Milei envió al Congreso buscó la privatización de las empresas nacionales de defensa, lo que significaría que la Argentina liquide buena parte su industria militar, a contramano de lo que sucede en el mundo. La cuestión no está saldada porque el Gobierno insistirá con las privatizaciones.
La reciente concreción de la exportación de radares a Nigeria marca la madurez de esta línea de desarrollo de la empresa estatal rionegrina INVAP, como también lo ha hecho en los sectores nuclear y satelital. ¿Qué camino debió recorrerse para lograr este hito que expone la capacidad productiva de la Argentina en un sector tecnológico estratégico?
Tras cuatro décadas en las que FAdeA no diseñaba desde cero un nuevo avión, en la feria más importante de la región fue presentado el IA-100. Se trata de una aeronave para entrenamiento militar con usos civiles fabricada con materiales compuestos, que estará lista para antes de fin de año.
