SUSCRIBIRSE
Reciba nuestro boletín semanal de noticias.
Especialistas del Hospital Garrahan, junto a colegas de la UBA y el INTA, desarrollaron un dispositivo de asistencia cardíaca para niños. Es el primero que se fabrica en la Argentina y mejora las posibilidades de los pacientes durante la espera por un trasplante.
El vehículo aéreo no tripulado Chimango 650 es el más grande de su tipo en la Argentina. Con una autonomía de ocho horas y una capacidad de carga de hasta 30 kilos, fue uno de los ganadores del concurso Innovar.
Profesionales del INTI desarrollaron una aplicación gratuita y basada en software libre capaz de identificar billetes en diferentes posiciones y escalas mediante una computadora o un teléfono móvil.
Un estudiante mendocino de biomecatrónica desarrolló un dispositivo portable para hacer electrocardiogramas y transmitirlos a una computadora. Se lo podría implementar en salas de primeros auxilios alejadas de centros urbanos y para telemedicina.
Una empresa con socios argentinos y radicada en Estados Unidos presentó un sistema para coordinar vehículos autónomos mediante la integración de un sofisticado software con geoposicionamiento, láser y sensores de movimiento.
Investigadores del INTA y de la UTN patentaron un diseño que hace más eficiente el rendimiento del equipamiento agrícola. Fue ideado a partir del exoesqueleto del cascarudo hembra y probado en el campo con una púa de labranza.
Una empresa diseñó un dispositivo que se adhiere al cuerpo y permite el monitoreo de señales biomédicas de pacientes en su propio hogar como si estuvieran en un hospital.
Un telescopio construido por científicos de la Universidad Nacional de La Plata se instalará en La Rioja con fines educativos y recreativos. También planean fabricar uno más grande para actividades académicas.
El programa argentino de radarización, liderado por la empresa INVAP, incorpora sistemas de detección para meteorología. Ya es tangible la meta de contar con una industria nacional de radares. Por Carlos de la Vega
El primer avión para entrenamiento de diseño, certificación y producción nacional es un desarrollo conjunto entre la firma Proyecto Petrel y el ITBA. Ofrece un menor costo que los aviones en uso y un 60 por ciento de componentes locales.
