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El Gobierno autorizó la compra de aviones y buques militares con financiamiento externo, que compiten con productos ya disponibles o que podrían fabricar empresas como FADEA y el astillero CINAR. La decisión pone en jaque el futuro de las industrias aeronáutica y naval en la Argentina.
Mario Fadel, presidente del CINAR, explica los trabajos que se le realizan al rompehielos Almirante Irízar y el sentido que tiene, en el contexto actual, la decisión de hacer este trabajo en la Argentina.
El ímpetu de algunos funcionarios permitió revitalizar el área de Defensa. Fortalecer la “estatalidad” del sector es hoy una condición necesaria para potenciar la innovación tecnológica. Por Natasa Loizou y Carlos de la Vega
